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Indice
Relazione Tecnica Passo Carrabile
La relazione tecnica per passo carrabile è il documento con cui un professionista descrive e verifica le caratteristiche dell’accesso destinato al transito dei veicoli tra una proprietà privata e la strada pubblica. Viene normalmente allegata alla domanda di apertura, regolarizzazione, modifica o spostamento del passo carrabile. La sua funzione è consentire all’ente proprietario della strada di valutare la compatibilità dell’intervento con la sicurezza della circolazione, la tutela del marciapiede, la disciplina urbanistica ed edilizia e gli eventuali regolamenti comunali. Il principale riferimento nazionale è l’articolo 22 del Codice della strada. La disposizione stabilisce che non possono essere creati nuovi accessi o nuove diramazioni senza la preventiva autorizzazione dell’ente proprietario della strada. L’autorizzazione è richiesta anche per trasformare un accesso esistente o modificarne l’uso. Non è quindi sufficiente che il varco, il cancello o lo scivolo siano materialmente presenti. Occorre verificare che l’accesso sia stato regolarmente autorizzato e che la situazione attuale corrisponda a quella approvata. Per gli accessi nelle strade urbane assumono particolare rilievo le condizioni indicate dall’articolo 46 del D.P.R. 495/1992. Il passo carrabile deve, in linea generale, trovarsi ad almeno dodici metri da un’intersezione e risultare visibile da una distanza adeguata allo spazio di frenata corrispondente alla velocità consentita. Deve inoltre condurre a un’area laterale idonea allo stazionamento o alla circolazione dei veicoli. Quando l’accesso è interessato anche da un notevole traffico pedonale, può essere necessaria la separazione tra ingresso carrabile e ingresso pedonale.
La relazione deve identificare con precisione il richiedente, il proprietario dell’immobile, il tecnico incaricato e l’area interessata. È opportuno indicare indirizzo, riferimenti catastali, destinazione d’uso, estremi degli eventuali titoli edilizi e caratteristiche della strada. Il professionista dovrebbe specificare se si tratta di una nuova apertura, di una regolarizzazione, di uno spostamento, di un ampliamento o della modifica di un accesso già autorizzato. Devono essere riportati anche la larghezza del varco, la conformazione del marciapiede, le quote, le pendenze e i materiali previsti. Una parte essenziale riguarda la verifica della sicurezza. La relazione deve descrivere le distanze dalle intersezioni, la visibilità disponibile nei due sensi di marcia, la presenza di attraversamenti pedonali, fermate del trasporto pubblico, alberature, pali, segnaletica, parcheggi, piste ciclabili e altri elementi che possano interferire con le manovre. Se è presente un cancello, occorre esaminare il suo arretramento rispetto alla carreggiata e la possibilità per un veicolo di attendere fuori dal flusso stradale. Quando l’arretramento non è tecnicamente possibile, il regolamento consente, in determinate condizioni, di valutare sistemi di apertura automatica. La descrizione testuale deve essere accompagnata da elaborati grafici coerenti. La documentazione normalmente comprende una planimetria di inquadramento, il rilievo dello stato di fatto, il progetto, eventuali sezioni e fotografie dell’accesso e della strada. Le scale e il numero degli elaborati dipendono dalla modulistica locale.
La relazione dovrebbe chiarire anche le opere previste sul suolo pubblico, come abbassamento del cordolo, rifacimento del marciapiede, adeguamento della pavimentazione, spostamento di segnaletica o protezione di sottoservizi. Occorre verificare che le acque meteoriche della proprietà privata non vengano convogliate impropriamente sulla strada e che l’intervento non crei barriere o pericoli per pedoni e persone con disabilità. L’esecuzione delle opere deve avvenire soltanto dopo il rilascio dell’autorizzazione e nel rispetto delle prescrizioni impartite dall’ente.
Il rilascio dell’autorizzazione può comportare spese istruttorie, marche da bollo, deposito cauzionale e, quando previsto, applicazione del canone patrimoniale. Importi, durata del titolo, procedura di voltura e modalità di esposizione del segnale variano tra gli enti. Il cartello di passo carrabile non può essere acquistato e collocato autonomamente per creare un divieto di sosta, ma deve riferirsi a un’autorizzazione valida.
Esempio di Relazione Tecnica Passo Carrabile
Di seguito è possibile trovare un esempio di relazione tecnica passo carrabile.
Allegato tecnico
Relazione tecnica
Passo carrabile
| Ente destinatario | …………………………………………………………………………………………………. |
| Ente proprietario strada | …………………………………………………………………………………………………. |
| Procedimento | ☐ Nuovo ☐ Modifica ☐ Regolarizzazione ☐ Spostamento ☐ Altro: …………………… |
| Immobile | …………………………………………………………………………………………………. |
| Richiedente | …………………………………………………………………………………………………. |
| Tecnico incaricato | …………………………………………………………………………………………………. |
| Pratica e revisione | Pratica …………………… Rev. …….. Data ……/……/………… |
Nota d’uso: il presente documento è un modello generale riferito a un singolo accesso. Prima del deposito verificare la modulistica ufficiale, il regolamento edilizio e viario, la classificazione della strada, gli elaborati richiesti e le prescrizioni dell’ente proprietario. Non iniziare le opere prima del rilascio dei titoli necessari.
Oggetto: relazione tecnica descrittiva e di verifica a corredo dell’istanza relativa al passo carrabile sopra identificato.
Controllo del documento
| Rev. | Data | Motivo dell’emissione | Redatto da | Verificato da |
|---|---|---|---|---|
| …….. | ………….. | ………………………….. | …………………… | …………………… |
| …….. | ………….. | ………………………….. | …………………… | …………………… |
1. Identificazione dei soggetti e dell’immobile
1.1 Richiedente
| Nome o denominazione | …………………………………………………………………………………………………. |
| Codice fiscale o P. IVA | …………………………………………………………………………………………………. |
| Luogo e data di nascita | …………………………………………………………………………………………………. |
| Residenza o sede | …………………………………………………………………………………………………. |
| PEC, e-mail, telefono | …………………………………………………………………………………………………. |
| Titolo sull’immobile | ☐ Proprietario ☐ Condominio ☐ Locatario ☐ Altro: ………………………….. |
| Eventuale delegato | …………………………………………………………………………………………………. |
1.2 Immobile e area laterale servita
| Indirizzo e numero civico | …………………………………………………………………………………………………. |
| Comune, Provincia, CAP | …………………………………………………………………………………………………. |
| Coordinate | Sistema ……………….. X/E …………………… Y/N …………………… |
| Dati catastali | Foglio ………… Mappale/i ………………………….. Subalterno/i …………………… |
| Destinazione d’uso | …………………………………………………………………………………………………. |
| Titolo edilizio | …………………………………………………………………………………………………. |
| Area interna servita | Superficie ……………. m² Posti veicolo ………… |
1.3 Tecnico incaricato
| Nome e cognome | …………………………………………………………………………………………………. |
| Qualifica | …………………………………………………………………………………………………. |
| Ordine o Collegio | Provincia ………………………….. n. iscrizione …………………… |
| Studio e recapiti | …………………………………………………………………………………………………. |
2. Oggetto dell’istanza e stato autorizzativo
☐ Nuova realizzazione ☐ Regolarizzazione ☐ Spostamento ☐ Ampliamento ☐ Restringimento ☐ Modifica delle opere ☐ Variazione d’uso ☐ Passo temporaneo
| Autorizzazione esistente | N. …………………… del ……/……/………… Intestatario ………………………………………… |
| Segnale esistente | ☐ Presente ☐ Assente ☐ Da sostituire Estremi ………………………….. |
| Pratica edilizia collegata | …………………………………………………………………………………………………. |
| Precedenti pareri | …………………………………………………………………………………………………. |
| Occupazione o canone | …………………………………………………………………………………………………. |
Descrizione della richiesta e motivazioni tecniche
…………………………………………………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………………………………………………….
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Presupposto autorizzativo: l’articolo 22 del D.Lgs. 285/1992 richiede la preventiva autorizzazione dell’ente proprietario per nuovi accessi, trasformazioni degli accessi esistenti e variazioni del loro uso. Il passo carrabile deve essere individuato con l’apposito segnale autorizzato.
3. Inquadramento stradale e contesto urbano
| Strada interessata | Denominazione ………………………….. Lato ………… Progressiva km ……………. |
| Ente proprietario | …………………………………………………………………………………………………. |
| Ambito | ☐ Centro abitato ☐ Fuori centro abitato ☐ Da verificare |
| Classificazione strada | Categoria o tipo …………………… Funzione ………………………………………… |
| Circolazione | ☐ Senso unico ☐ Doppio senso Corsie n. …….. |
| Limite di velocità | ……………. km/h |
| Larghezza carreggiata | ……………. m |
| Margine stradale | ☐ Marciapiede ☐ Banchina ☐ Verde ☐ Parcheggio ☐ Altro |
3.1 Elementi presenti nel tratto
| Elemento | Presenza | Distanza | Riferimento o nota |
|---|---|---|---|
| Intersezione a sinistra | ☐ Sì ☐ No | ………… m | ………………………….. |
| Intersezione a destra | ☐ Sì ☐ No | ………… m | ………………………….. |
| Attraversamento pedonale | ☐ Sì ☐ No | ………… m | ………………………….. |
| Fermata trasporto pubblico | ☐ Sì ☐ No | ………… m | ………………………….. |
| Percorso ciclabile | ☐ Sì ☐ No | ………… m | ………………………….. |
| Stalli di sosta | ☐ Sì ☐ No | ………… m | ………………………….. |
| Segnaletica o semaforo | ☐ Sì ☐ No | ………… m | ………………………….. |
Contesto, traffico, visibilità e flussi pedonali o ciclabili
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4. Stato di fatto
| Tipologia attuale | ☐ Accesso a raso ☐ Marciapiede ribassato ☐ Accesso non carrabile ☐ Altro |
| Larghezza varco | ……………. m |
| Larghezza utile | ……………. m |
| Marciapiede o banchina | Larghezza ………… m Materiale ………………………….. |
| Cordolo | Tipologia ………………………….. Dislivello ………… cm |
| Cancello o serranda | Tipologia ………………………….. Arretramento ………… m |
| Pendenza accesso | Longitudinale ………… % Trasversale ………… % |
| Drenaggio | …………………………………………………………………………………………………. |
4.1 Ostacoli e interferenze
| Interferenza | Presenza e posizione | Intervento previsto | Parere o nulla osta |
|---|---|---|---|
| Alberature o aiuole | ……………….. | ……………….. | ……………….. |
| Pali o illuminazione | ……………….. | ……………….. | ……………….. |
| Caditoie o pozzetti | ……………….. | ……………….. | ……………….. |
| Sottoservizi o armadi | ……………….. | ……………….. | ……………….. |
| Segnaletica o dissuasori | ……………….. | ……………….. | ……………….. |
Descrizione dello stato di fatto e delle criticità
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5. Descrizione del progetto
| Larghezza varco | ……………. m |
| Larghezza utile carrabile | ……………. m |
| Raccordi o svasature | Raggio sinistro ………… m Raggio destro ………… m |
| Quota e pendenza | Quota soglia ……………. Pendenza longitudinale ………… % |
| Cancello o serranda | Tipologia ………………………….. Arretramento ………… m |
| Apertura | ☐ Automatica ☐ Manuale ☐ Assente Verso ………………………….. |
| Uso previsto | Veicoli tipo …………………… Transiti medi ………… al giorno |
| Area di stazionamento | …………………………………………………………………………………………………. |
5.1 Opere previste
| Opera | Descrizione e materiali | Quantità | Elaborato |
|---|---|---|---|
| Demolizioni e rimozioni | ………………………….. | ……………. | ……………. |
| Cordolo o scivolo | ………………………….. | ……………. | ……………. |
| Marciapiede o pavimentazione | ………………………….. | ……………. | ……………. |
| Cancello o automazione | ………………………….. | ……………. | ……………. |
| Drenaggio | ………………………….. | ……………. | ……………. |
| Segnaletica e ripristini | ………………………….. | ……………. | ……………. |
Relazione illustrativa delle opere e modalità esecutive
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6. Verifica geometrica e della visibilità
Criterio nazionale per le strade urbane: l’articolo 46, comma 2, del D.P.R. 495/1992 prevede una distanza di almeno 12 metri dalle intersezioni e una visibilità da distanza pari allo spazio di frenata risultante dalla velocità massima consentita. Verificare con l’ente proprietario le modalità di misurazione e le eventuali disposizioni più restrittive.
| Parametro | Valore rilevato | Criterio applicato | Esito |
|---|---|---|---|
| Distanza intersezione sinistra | ………… m | ………………………….. | ☐ Conforme ☐ N.A. ☐ Deroga |
| Distanza intersezione destra | ………… m | ………………………….. | ☐ Conforme ☐ N.A. ☐ Deroga |
| Velocità massima consentita | ………… km/h | Segnaletica o ordinanza | ☐ Verificato ☐ Da verificare |
| Spazio di frenata assunto | ………… m | Metodo …………………… | ☐ Verificato ☐ Da verificare |
| Visuale libera verso sinistra | ………… m | Tavola …………………… | ☐ Conforme ☐ Da adeguare |
| Visuale libera verso destra | ………… m | Tavola …………………… | ☐ Conforme ☐ Da adeguare |
| Pendenza tratto stradale | ………… % | Rilievo …………………… | ☐ Considerata ☐ N.A. |
Metodo di rilievo, punti di misura, calcolo della visibilità e risultati
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7. Manovre, stazionamento e cancello
| Veicolo di progetto | Tipologia ………………………….. Dimensioni ………………………….. |
| Manovra di ingresso | …………………………………………………………………………………………………. |
| Manovra di uscita | …………………………………………………………………………………………………. |
| Numero di manovre | Ingresso ………… Uscita ………… |
| Ingresso e uscita | ☐ Marcia avanti ☐ Retromarcia ☐ Entrambe |
| Sosta fuori carreggiata | Spazio utile ………… m Esito ………………………….. |
| Tempi di apertura | ………… secondi Comando ………………………….. |
Cancello: quando l’accesso avviene direttamente dalla strada, la configurazione deve favorire la rapida immissione nella proprietà. L’eventuale cancello deve consentire l’attesa fuori dalla carreggiata. Se l’arretramento non è possibile, indicare la soluzione alternativa da sottoporre all’ente.
Dimostrazione grafica e descrittiva delle manovre e dell’area interna
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☐ Sagoma di manovra allegata ☐ Area interna idonea ☐ Nessuna attesa in carreggiata ☐ Automazione con dispositivi di sicurezza ☐ Verifica da integrare
8. Percorso pedonale, accessibilità e mobilità ciclabile
| Verifica | Stato di fatto | Soluzione di progetto | Esito |
|---|---|---|---|
| Continuità marciapiede | ……………….. | ………………………. | ☐ Conforme ☐ Integrare |
| Larghezza libera pedonale | ………… m | ………… m | ☐ Conforme ☐ Integrare |
| Pendenza trasversale | ………… % | ………… % | ☐ Conforme ☐ Integrare |
| Dislivelli e raccordi | ……………….. | ………………………. | ☐ Conforme ☐ Integrare |
| Separazione pedonale | ……………….. | ………………………. | ☐ Conforme ☐ N.A. |
| Percorso ciclabile | ……………….. | ………………………. | ☐ Risolta ☐ N.A. |
| Visibilità reciproca | ……………….. | ………………………. | ☐ Adeguata ☐ Integrare |
Continuità pedonale, accessibilità, sicurezza e interferenze ciclabili
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9. Acque meteoriche, sottoservizi e ripristini
| Pendenze delle superfici | …………………………………………………………………………………………………. |
| Raccolta acque meteoriche | …………………………………………………………………………………………………. |
| Recapito delle acque | …………………………………………………………………………………………………. |
| Griglia o canaletta | Tipologia ………………………….. Classe ………………………….. |
| Caditoie pubbliche | …………………………………………………………………………………………………. |
| Sottoservizi | …………………………………………………………………………………………………. |
| Ripristino suolo pubblico | …………………………………………………………………………………………………. |
Regimazione delle acque, protezione della rete pubblica, sottoservizi e ripristini
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…………………………………………………………………………………………………………………………………………….
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☐ Nessun deflusso incontrollato verso la carreggiata ☐ Nessuna alterazione delle caditoie pubbliche ☐ Pareri dei gestori acquisiti ☐ Ripristini conformi ☐ Aspetti da integrare
10. Matrice di verifica tecnico normativa
| Requisito | Riferimento | Dimostrazione | Esito |
|---|---|---|---|
| Preventiva autorizzazione | Art. 22 D.Lgs. 285/1992 | ………………………….. | ☐ Conforme ☐ Acquisire |
| Distanza dalle intersezioni | Art. 46, c. 2, lett. a | Tavola …………………… | ☐ Conforme ☐ N.A. ☐ Deroga |
| Visibilità pari allo spazio di frenata | Art. 46, c. 2, lett. a | Tavola …………………… | ☐ Conforme ☐ Integrare |
| Area laterale idonea | Art. 46, c. 2, lett. b | Tavola …………………… | ☐ Conforme ☐ Integrare |
| Separazione accesso pedonale | Art. 46, c. 2, lett. c | Tavola …………………… | ☐ Conforme ☐ N.A. |
| Rapida immissione e attesa fuori strada | Art. 46, c. 4 | Tavola …………………… | ☐ Conforme ☐ Alternativa |
| Segnale autorizzato | Art. 22, c. 3 | ………………………….. | ☐ Previsto ☐ N.A. |
| Normativa edilizia e urbanistica | Art. 46, c. 1 | ………………………….. | ☐ Conforme ☐ Acquisire |
| Regolamento locale | ………………………….. | ………………………….. | ☐ Conforme ☐ Integrare |
| Accessibilità e percorso pedonale | ………………………….. | ………………………….. | ☐ Conforme ☐ N.A. |
| Drenaggio, sottoservizi e ripristini | ………………………….. | ………………………….. | ☐ Conforme ☐ Integrare |
Deroghe richieste, motivazioni, condizioni e prescrizioni
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11. Documentazione fotografica
Inserire fotografie recenti e richiamare nella planimetria il punto di ripresa e la direzione dello scatto.
Foto 1: vista frontale dell’accesso dalla strada
Inserire fotografia
Foto 2: vista verso l’intersezione e la direzione di marcia sinistra
Inserire fotografia
Foto 3: vista verso l’intersezione e la direzione di marcia destra
Inserire fotografia
Foto 4: area interna di stazionamento e manovra
Inserire fotografia
12. Elaborati grafici e allegati
| Codice | Documento | Stato | Nome file o revisione |
|---|---|---|---|
| A1 | Corografia e inquadramento territoriale | ☐ Sì ☐ N.A. | …………………… |
| A2 | Estratto catastale con individuazione dell’immobile | ☐ Sì ☐ N.A. | …………………… |
| A3 | Planimetria di stato di fatto | ☐ Sì ☐ N.A. | …………………… |
| A4 | Planimetria comparativa, demolizioni e nuove opere | ☐ Sì ☐ N.A. | …………………… |
| A5 | Planimetria di progetto quotata | ☐ Sì ☐ N.A. | …………………… |
| A6 | Sezioni e dettagli di cordolo, marciapiede e drenaggio | ☐ Sì ☐ N.A. | …………………… |
| A7 | Verifica distanze e triangoli di visibilità | ☐ Sì ☐ N.A. | …………………… |
| A8 | Schema delle manovre del veicolo di progetto | ☐ Sì ☐ N.A. | …………………… |
| A9 | Documentazione fotografica con punti di ripresa | ☐ Sì ☐ N.A. | …………………… |
| A10 | Titolo edilizio, autorizzazioni e pareri precedenti | ☐ Sì ☐ N.A. | …………………… |
| A11 | Nulla osta per alberature, impianti o sottoservizi | ☐ Sì ☐ N.A. | …………………… |
| A12 | Computo, cauzione o ricevute richieste dall’ente | ☐ Sì ☐ N.A. | …………………… |
| A13 | Documento di identità, delega e titolo sull’immobile | ☐ Sì ☐ N.A. | …………………… |
| A14 | Altro: ……………………………………………………………. | ☐ Sì ☐ N.A. | …………………… |
Indicazioni grafiche: riportare scale, quote, confini, nord, punto dell’accesso, carreggiata, marciapiede, intersezioni, ostacoli, punti di ripresa e direzioni di marcia. Verificare le scale e gli elaborati espressamente richiesti dall’ente.
13. Valutazione conclusiva
Sulla base del rilievo, degli elaborati allegati e delle verifiche sviluppate, il tecnico formula la seguente valutazione:
☐ Progetto tecnicamente conforme ☐ Conforme alle condizioni indicate ☐ Necessari adeguamenti ☐ Valutazione sospesa ☐ Richiesta di deroga
Valutazione conclusiva motivata e prescrizioni
…………………………………………………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………………………………………………….
Limite della relazione: la relazione e gli elaborati non sostituiscono l’autorizzazione dell’ente proprietario della strada, il titolo edilizio eventualmente necessario, i pareri sui sottoservizi o ogni altro atto richiesto dalla disciplina territoriale.
14. Dichiarazioni e sottoscrizioni
Il sottoscritto tecnico dichiara, per quanto di competenza e sulla base dei dati disponibili, che la presente relazione rappresenta lo stato dei luoghi e il progetto descritto negli elaborati allegati e che le verifiche sono state condotte secondo i riferimenti indicati e le prescrizioni territoriali riportate nel documento.
Il richiedente conferma la correttezza dei dati e dei titoli dichiarati e si impegna a non eseguire opere o modifiche dell’accesso in assenza dei necessari provvedimenti.
Adeguamento delle formule: sostituire le dichiarazioni con quelle previste dal modulo ufficiale dell’ente. L’eventuale asseverazione deve essere coerente con l’incarico, le responsabilità professionali e la normativa applicabile.
| Luogo e data | ……………………………………………….., ……/……/………… |
| Richiedente | …………………………………………………………………………………………………. |
| Firma del richiedente | |
| Tecnico incaricato | …………………………………………………………………………………………………. |
| Timbro e firma del tecnico | |
| Eventuale altro avente titolo | …………………………………………………………………………………………………. |
| Firma |
.
Modello Relazione Tecnica Passo Carrabile Word da Scaricare
In questa sezione è presente un modello relazione tecnica passo carrabile da scaricare. Il modulo relazione tecnica passo carrabile compilabile messo a disposizione è in formato DOC, può quindi essere aperto e compilato utilizzando Word o un altro programma che supporta questo formato.
La compilazione è molto semplice, basta infatti inserire i dati mancanti negli spazi presenti nel documento.
Una volta compilato, il fac simile relazione tecnica passo carrabile può essere convertito in PDF o stampato.
